Per què s'ha d'instal·lar la placa de fricció de l'embragatge al disc conduït?
En primer lloc, l'energia cinètica es transmet entre el disc accionat de l'embragatge i el disc accionador mitjançant la fricció. La placa de fricció de l'embragatge s'instal·la al disc conduït i la placa de pressió de l'embragatge s'instal·la a la part de conducció. La placa de pressió genera fricció amb la placa de fricció quan està treballant. Així, la força impulsa el treball del disc d'embragatge.
En segon lloc, si la placa de fricció està instal·lada al disc de conducció, la potència de sortida del motor de l'automòbil no es pot desconnectar. Per tant, la potència de sortida al volant de la peça de conducció només es pot tallar instal·lant el disc de fricció de l'embragatge al disc conduït.
En tercer lloc, si la placa de fricció de l'embragatge s'instal·la a la part de conducció, la placa de pressió i la molla s'han d'instal·lar a la placa impulsada de l'embragatge, cosa que farà que la placa conduïda augmenti la inèrcia a causa de l'augment de massa.
Finalment, si la placa de fricció s'instal·la al controlador de l'embragatge, provocarà molts problemes innecessaris en el manteniment posterior.