Ús i manteniment de l'embragatge de la moto
L'embragatge és una de les parts importants de la moto. La seva funció principal és transmetre o tallar la transmissió de potència entre el cigonyal del motor i la caixa de canvis. Molts amics diuen que els seus cotxes són cada cop més carnosos i febles. Aquesta situació no és necessàriament la causa de la mala combustió del motor o el desgast de l'anell d'aire. Si el manteniment no és oportú o adequat, també afectarà la potència de sortida del motor. Si l'embragatge falla, pot ser difícil de reparar com una motocicleta normal, però si es fa el manteniment diari, es pot reduir la probabilitat de fallada de l'embragatge.
L'editor parlarà sobre com jutjar el problema de l'embragatge i com mantenir-lo diàriament.
Mètode per avaluar el desgast de l'embragatge:
1. Quan la velocitat del motor no canvia, la velocitat de conducció és òbviament més baixa que abans;
2. Considera que, tot i que la velocitat del motor ha augmentat durant la conducció, la velocitat del vehicle no ha canviat significativament;
3. Doneu suport al suport principal, deixeu que la roda del darrere surti del terra, col·loqueu la 1a marxa, mantingueu l'accelerador baix, premeu lentament el pedal del fre posterior, és obvi que la roda del darrere comença a frenar, però la velocitat del motor no és reduït significativament;
4. A jutjar pel color de l'oli del motor: en canviar l'oli del motor, hi ha una mica de substància grisa a l'oli de motor negre, que es pot jutjar com el desgast de l'embragatge. Si l'embragatge està molt eliminat, l'oli serà una barreja negra-grisa;
5. A jutjar per l'olor de l'oli del motor: el motor emet una olor de cremada anormal després d'un sobreescalfament, o l'oli del motor té una clara olor de cremat quan es canvia l'oli del motor.