Materials i maquinària de fricció
1. Material de fricció: És un tipus de material compost ternari polimèric, que és un compost físic i químic. Es compon de tres tipus d'aglutinants de polímers (resina i cautxú), modificador de rendiment de fibra de reforç i fricció, i altres coordinadors composició d'agents, productes fets a través d'una sèrie de processos de producció.
Es caracteritza per un bon coeficient de fricció i resistència al desgast, així com un cert grau de resistència a la calor i resistència mecànica, que pot satisfer els requisits de rendiment dels vehicles o maquinària per a la transmissió i frenada. S'utilitza àmpliament en els revestiments de fricció de fre i embragatge de vehicles, trens, avions, etc., especialment els revestiments de fre i les voreres d'embragatge, que són peces de seguretat molt importants, i el seu rendiment afecta directament l'estabilitat de la màquina i la seguretat dels passatgers. Per tant, hi ha requisits estrictes en els processos de fabricació, control de qualitat i inspecció.
La seva funció principal és absorbir o transmetre poder a través de la fricció. Per exemple, les plaques d'embragatge transmeten potència i les plaques de fre absorbeixen l'energia cinètica. Permeten que els equips mecànics i diversos vehicles de motor funcionin de manera segura i fiable. Per tant, els materials de fricció s'utilitzen àmpliament. Quin material més important. En la majoria dels casos, els materials de fricció es freguen contra diversos metalls. Generalment es reconeix que en condicions de fricció seca, els materials amb un coeficient de fricció de més de 0,2 s'anomenen materials de fricció.